Tesla in India soon? Working through a lot of challenges with Central government, says CEO Elon Musk- Technology News, Firstpost

इलेक्ट्रिक कार कंपनी के संस्थापक और सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को कहा कि अमेरिका स्थित टेस्ला भारत में अपने उत्पादों को लॉन्च करने के लिए सरकार के साथ कई चुनौतियों का सामना कर रही है।

भारत में अपने उत्पादों को लॉन्च करने की कंपनी की योजना पर एक ट्वीट का जवाब देते हुए, मस्क ने ट्वीट किया: “अभी भी सरकार के साथ बहुत सारी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है”।

पिछले साल, टेस्ला ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर आयात शुल्क में कमी की मांग की थी।

भारी उद्योग मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक कार कंपनी से कहा था कि वह किसी भी कर रियायत पर विचार करने से पहले भारत में अपने प्रतिष्ठित इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण शुरू करे।

सरकारी सूत्रों ने नोट किया था कि वे किसी भी ऑटो फर्म को ऐसी रियायतें नहीं दे रहे थे, और टेस्ला को शुल्क लाभ देने से अन्य कंपनियों को अच्छा संकेत नहीं मिलेगा जिन्होंने भारत में अरबों डॉलर का निवेश किया है।

वर्तमान में, पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में आयात की जाने वाली कारों पर 60 से 100 प्रतिशत तक सीमा शुल्क लगता है, जो इंजन के आकार और लागत, बीमा और माल ढुलाई (सीआईएफ) मूल्य के आधार पर 40,000 अमरीकी डालर से कम या उससे अधिक है।

वर्तमान में, टेस्ला सीकेडी रूप में टेस्ला कारों को शून्य शुल्क के साथ ला सकती है और उन्हें यहां असेंबल और बेच सकती है। सरकारी सूत्रों के अनुसार, केंद्र ने ऑटो सेक्टर, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक पीएलआई योजना बनाई है, जिसके तहत टेस्ला को यहां उत्पादन करने पर लाभ मिलेगा।

हालांकि, कंपनी चाहती है कि सरकार भारत में उत्पादन करने की प्रतिबद्धता के बिना कारों पर आयात शुल्क कम करे।

सूत्रों का कहना है कि इस तरह के ट्वीट से टेस्ला सोशल मीडिया का इस्तेमाल कर सरकार पर दबाव बनाने की कोशिश कर रही है और यह पहली बार नहीं है।

सड़क मंत्रालय को लिखे एक पत्र में, अमेरिकी फर्म ने पिछले साल कहा था कि 40,000 अमरीकी डालर से अधिक के सीमा शुल्क वाले वाहनों पर 110 प्रतिशत का प्रभावी आयात शुल्क शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए “निषेधात्मक” है।

इलेक्ट्रिक कार प्रमुख ने सरकार से अनुरोध किया था कि सीमा शुल्क मूल्य के बावजूद, इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ को 40 प्रतिशत तक मानकीकृत किया जाए और ऐसे वाहनों पर 10 प्रतिशत का सामाजिक कल्याण अधिभार वापस लिया जाए।

इसने कहा था कि इन परिवर्तनों से भारतीय ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के विकास को बढ़ावा मिलेगा और कंपनी बिक्री, सेवा और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण प्रत्यक्ष निवेश करेगी; और इसके वैश्विक संचालन के लिए भारत से खरीद में उल्लेखनीय वृद्धि करें।

जनवरी 2021 में, टेस्ला ने अपनी भारतीय शाखा को इस संकेत के बीच पंजीकृत किया कि कंपनी देश के ऑटोमोबाइल बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार है।

एक नियामक फाइलिंग के अनुसार, फर्म ने आरओसी (कंपनियों के रजिस्ट्रार) बैंगलोर के साथ टेस्ला इंडिया मोटर्स एंड एनर्जी प्राइवेट लिमिटेड को पंजीकृत किया।

कंपनी को 1 लाख रुपये की चुकता पूंजी के साथ एक गैर-सूचीबद्ध निजी इकाई के रूप में पंजीकृत किया गया है।



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