Skoda Slavia makes global debut in India ahead of launch in early 2022, pre-bookings open today- Technology News, Firstpost

लगभग एक दशक पहले रैपिड को पेश किए जाने के बाद से चेक कार निर्माता ने भारतीय बाजार के लिए अपनी पहली, नई स्कोडा स्लाविया को भारत में अपना विश्व प्रीमियर बनाया है। स्कोडा स्लाविया वोक्सवैगन समूह के अनुरूप-भारत के लिए MQB A0 IN प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाला तीसरा मॉडल है – पहले दो कुशाक और वोक्सवैगन ताइगुन मिडसाइज़ एसयूवी हैं – और स्लाविया के लिए प्री-बुकिंग आज शुरू हो गई है, जिसके लॉन्च सेट के साथ 2022 की शुरुआत में होगा।

स्कोडा का दावा है कि स्लाविया अपने वर्ग की सबसे चौड़ी सेडान है। छवि: स्कोडा

स्लाविया – जो स्पष्ट रूप से बहुत बड़ी स्कोडा ऑक्टेविया और स्कोडा सुपर्ब सेडान से डिजाइन प्रेरणा प्राप्त करता है और पारंपरिक स्कोडा संकेतों को सहन करता है – लंबाई में 4,541 मिमी, चौड़ाई में 1,752 मिमी और ऊंचाई में 1,487 मिमी मापता है, जो इसे सबसे बड़ी सेडान में से एक बनाता है। इसकी कक्षा। स्लाविया का 2,651 मिमी व्हीलबेस भी मिडसाइज़ सेडान सेगमेंट में सबसे बड़ा है, और इसमें 521-लीटर का बूट भी है, जो इसकी व्यावहारिकता को और बढ़ाता है।

स्लाविया को तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा – सक्रिय, महत्वाकांक्षा और शैली – और क्रिस्टल ब्लू सहित पांच रंगों में उपलब्ध होगा, जो कि सेडान के लिए विशिष्ट है।

स्कोडा का कहना है कि स्लाविया नाम को इसके अतीत के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में चुना गया है, क्योंकि कंपनी के संस्थापक वैक्लेव लॉरिन और वैक्लेव क्लेमेंट ने 1896 में इसी नाम से अपनी साइकिल का विपणन किया था। हालांकि कंपनी ने इस बिंदु पर बहुत अधिक देने से परहेज किया है। , यह कहता है कि इसकी नई ‘नॉचबैक’ एक ‘सुरुचिपूर्ण, शक्तिशाली और सुरक्षित सैलून कार’ होगी जो बड़ी, अधिक शक्तिशाली और अधिक शानदार स्कोडा ऑक्टेविया और स्कोडा सुपर्ब सेडान के नक्शेकदम पर चलेगी। स्लाविया के साथ, स्कोडा का कहना है कि वह ड्राइविंग आनंद के साथ-साथ पिछली सीट आराम पर समान रूप से ध्यान केंद्रित करना चाहता है, स्लाविया के विकास के दौरान पीछे के यात्रियों के लिए शीर्ष प्राथमिकताओं में स्थान है।

स्लाविया का इंटीरियर कई तत्वों के साथ कुशाक के समान है – जैसे कि 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक टच-सेंसिटिव क्लाइमेट कंट्रोल पैनल और महत्वपूर्ण कंट्रोल स्विच – मिडसाइज़ एसयूवी से ले जाया जाता है, लेकिन स्लाविया में अलग-अलग एसी वेंट्स हैं, और अलग-अलग डैशबोर्ड ट्रिम भी हैं। उपकरणों के संदर्भ में, टॉप-स्पेक स्लाविया में हवादार फ्रंट सीटें, एक रिवर्स कैमरा और साथ ही आठ इंच का पूर्ण-डिजिटल उपकरण डिस्प्ले होगा, कुछ ऐसा जो कुशक से गायब है।

सुरक्षा उपकरणों के मामले में, पूरी तरह से भरी हुई स्लाविया छह एयरबैग, वाहन स्थिरता प्रबंधन, ईबीडी के साथ एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटर और मल्टी-कोलिजन ब्रेकिंग के साथ आएगी। इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण पूरी रेंज में मानक होगा।

कुशाक की तरह, स्कोडा स्लाविया को भी दो टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्प पेश किए जाएंगे – एक 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर TSI जो 110 hp और 175 Nm का टार्क बनाता है, और एक 1.5-लीटर, चार- सिलेंडर TSI 150 hp और 250 Nm का टार्क पैदा करता है। दोनों इंजनों के साथ छह-स्पीड मैनुअल उपलब्ध होगा; 1.0 TSI में सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक का विकल्प होगा, जबकि 1.5 TSI – ड्राइविंग के प्रति उत्साही के उद्देश्य से – सात-स्पीड DSG ऑटोमैटिक (पैडल शिफ्टर्स के साथ) के साथ उपलब्ध होगा। प्रस्ताव पर कोई डीजल इंजन नहीं होगा, लेकिन 1.5-लीटर टीएसआई में सक्रिय सिलेंडर निष्क्रियकरण तकनीक होगी, जो ईंधन दक्षता को बढ़ावा देने में मदद करेगी।

स्कोडा स्लाविया की कीमतें 10-17 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से होने की उम्मीद है, जो इसे पांचवीं पीढ़ी की होंडा सिटी, हुंडई वेरना, मारुति सुजुकी सियाज और टोयोटा बेल्टा के खिलाफ जाने में सक्षम बनाएगी। यह वोक्सवैगन से अपने चचेरे भाई के खिलाफ भी प्रतिस्पर्धा करेगा, जो एक ही मंच पर आधारित होगा, और स्लाविया के कुछ समय बाद लॉन्च होने की उम्मीद है।

(यह एक विकासशील कहानी है। कृपया अधिक जानकारी के लिए हमारे साथ बने रहें)

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