Glitch-prone electric SUVs rank low on reliability, according to Consumer Reports’ latest survey- Technology News, Firstpost

इलेक्ट्रिक एसयूवी आम तौर पर सड़क पर कम से कम विश्वसनीय वाहनों में से हैं, लेकिन यह बैटरी या इलेक्ट्रिक मोटर की वजह से नहीं है जो उन्हें शक्ति प्रदान करते हैं। इसके बजाय, यह जलवायु नियंत्रण और बिजली उपकरण सहित गड़बड़-प्रवण इलेक्ट्रॉनिक्स के कारण है, ग्राहकों का वार्षिक ऑटो विश्वसनीयता सर्वेक्षण उपभोक्ता रिपोर्ट मिला।

पत्रिका और वेबसाइट के ग्राहकों के वार्षिक सर्वेक्षण में इलेक्ट्रिक एसयूवी सबसे कम विश्वसनीय श्रेणी थी, जो सामूहिक रूप से 300,000 से अधिक वाहनों के मालिक हैं। टेस्ला के मॉडल एक्स और वाई, ऑडी ई-ट्रॉन और वोक्सवैगन आईडी.4 इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के अलावा अन्य क्षेत्रों में समस्याओं वाले वाहनों में से थे।

इसके विपरीत, टोयोटा प्रियस और प्रियस प्राइम और होंडा इनसाइट के नेतृत्व में कॉम्पैक्ट और प्लग-इन गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सबसे विश्वसनीय श्रेणी थे, जेक फिशर ने कहा, ऑटो परीक्षण के वरिष्ठ निदेशक उपभोक्ता रिपोर्ट.

कुल मिलाकर, लेक्सस, माज़दा, टोयोटा और इनफिनिटी के नेतृत्व में जापानी ब्रांडों ने विश्वसनीयता सर्वेक्षण में शीर्ष 10 स्थानों में से आठ स्थान हासिल किए। जनरल मोटर्स का ब्यूक ब्रांड पांचवें स्थान पर रहा और बीएमडब्ल्यू का मिनी 10वें स्थान पर रहा।

फोर्ड का लिंकन लक्ज़री ब्रांड 28 ब्रांडों में से अंतिम स्थान पर रहा, जिसमें टेस्ला, जीप, जेनेसिस और वोक्सवैगन नीचे के पांच में से थे।

फिशर ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन, बहुत कम चलने वाले भागों के साथ, गैस से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक विश्वसनीय होने चाहिए। लेकिन इलेक्ट्रिक एसयूवी वर्तमान में अधिक कीमत वाली लक्जरी वाहन हैं, और उनके पास सभी नवीनतम तकनीक हैं जो परेशानी का कारण बन सकती हैं, उन्होंने कहा।

“पॉवरट्रेन समस्या नहीं हैं,” फिशर ने कहा। इसके बजाय, इलेक्ट्रिक एसयूवी अक्सर इलेक्ट्रिक डोर हैंडल, इलेक्ट्रिक-एक्टिवेटेड क्लाइमेट कंट्रोल वेंट और अन्य सुविधाओं से लैस होती हैं। “इन सभी नई तकनीकों को इन शुरुआती अपनाने वाले मोबाइलों में शामिल करने से, उनके साथ और भी समस्याएं जुड़ी हैं।”

सर्वेक्षण के अनुसार, इलेक्ट्रिक एसयूवी को जलवायु नियंत्रण और बिजली उपकरण सहित उनके गड़बड़-प्रवण इलेक्ट्रॉनिक्स से प्रभावित किया जाता है। छवि: फोर्ड

फिशर ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन गैस से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक विश्वसनीय होने की संभावना है क्योंकि निर्माता अपनी विशेषताओं से बग का काम करते हैं।

लेक्सस जीएक्स एसयूवी सर्वेक्षण में सबसे विश्वसनीय मॉडल थी, इसके बाद किआ का नीरो इलेक्ट्रिक वाहन, टोयोटा प्रियस प्राइम प्लग-इन हाइब्रिड, प्रियस हाइब्रिड और कैडिलैक एक्सटी 5 सेडान था।

सर्वेक्षण के अनुसार कम से कम विश्वसनीय मर्सिडीज जीएलई, फोर्ड एक्सप्लोरर, फोर्ड मस्टैंग, शेवरले सिल्वरैडो और जीएमसी सिएरा 1500 और शेवरले कार्वेट थे।

फिशर ने कहा कि मालिक जटिल आठ-, नौ- और 10-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ अधिक समस्याओं की रिपोर्ट कर रहे हैं जो विशेष रूप से कुछ हुंडई, किआ, सुबारू और टोयोटा मॉडल के बीच ईंधन दक्षता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

फिशर ने कहा कि दुनिया के अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड टेस्ला को बॉडी हार्डवेयर की समस्याओं, पानी के रिसाव, ट्रंक के बंद नहीं होने और मौसम की स्ट्रिपिंग गायब होने की रिपोर्ट के कारण विश्वसनीयता के लिए नीचे के स्थान पर रखा गया था। उन्होंने कहा कि यात्री डिब्बे को गर्म करने और विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करने के लिए एक नए हीट पंप सिस्टम के साथ भी समस्याएं थीं। औसत विश्वसनीयता के साथ टेस्ला की मॉडल 3 सेडान, द्वारा अनुशंसित एकमात्र मॉडल था उपभोक्ता रिपोर्ट.

लेक्सस, टोयोटा का लक्ज़री ब्रांड, पारंपरिक रूप से सर्वेक्षण में सबसे ऊपर है क्योंकि नए इंजन, ट्रांसमिशन और तकनीक को रोल आउट करते समय यह वास्तव में रूढ़िवादी है, फिशर ने कहा। उन्होंने कहा, ब्रांड, ऐप्पल कारप्ले को अपने वाहनों में जोड़ने के लिए आखिरी था, और यह आठ-स्पीड ट्रांसमिशन की ओर बढ़ने में धीमा था, उन्होंने कहा।

फिशर ने कहा कि समस्याओं को ठीक करने के लिए पुर्जों की आपूर्ति की कमी के कारण विश्वसनीयता पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। “एक विश्वसनीय वाहन खरीदने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है कि आप जरूरत पड़ने पर सड़क पर उतर सकेंगे, और मरम्मत के लिए पुर्जों के इंतजार में फंसने की चिंता न करें,” उन्होंने कहा।

सर्वेक्षण द्वारा उपयोग किया जाता है उपभोक्ता रिपोर्ट विश्वसनीयता की भविष्यवाणी करने के लिए। यह 2019, 2020 और 2021 मॉडल वर्षों के लिए समग्र विश्वसनीयता पर आधारित है, उन वाहनों के लिए जिन्हें फिर से डिज़ाइन नहीं किया गया है।

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