Facelifted Jaguar XF launched in India with prices starting at Rs 71.60 lakh: Check specs, features- Technology News, Firstpost

जगुआर लैंड रोवर इंडिया ने भारत में फेसलिफ़्टेड सेकंड-जेनरेशन जगुआर एक्सएफ लॉन्च किया है। मध्यम आकार की लक्ज़री सेडान एकल आर-डायनामिक संस्करण में उपलब्ध है, लेकिन दो पावरट्रेन विकल्पों के साथ। P250 पेट्रोल की कीमत 71.60 लाख रुपये है जबकि D200 माइल्ड-हाइब्रिड डीजल को 76 लाख रुपये (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) पर फिर से पेश किया गया है।

संशोधित एफ-पेस की तरह, जगुआर एक्सएफ के इंटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव किया गया है। 11.4-इंच की कर्व्ड-ग्लास स्क्रीन जिसमें नया Pivi Pro इंफोटेनमेंट है, एक बड़ा आंतरिक आकर्षण है, भले ही डैश पूरी तरह से नया हो। एक निरंतर एयर-वेंट डिज़ाइन है, और चम्फर्ड डैश फेस ब्रांड के नए मॉडल की तरह है। सेंटर कंसोल भी नया है, जिसमें नए रोटरी क्लाइमेट कंट्रोल और राइजिंग गियर सिलेक्टर की जगह एक नई स्टब्बी क्रिकेट-बॉल इंस्पायर्ड है।

बाहर की तरफ, जगुआर एक्सएफ में एक नया ग्रिल, फिर से डिज़ाइन किया गया बंपर और स्लिमर हेडलाइट्स हैं। छवि: जगुआर

ड्राइवर को अब 12.3 इंच का उन्नत इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और साथ ही एक नया स्टीयरिंग व्हील मिलता है। अन्य बदलाव नए केसिंग के साथ नए डोर पैड, ग्रैब हैंडल को पकड़ने में आसान और बेहतर स्टोरेज हैं। सीटें चौड़ी और ज्यादा सपोर्टिव भी हैं। नई तकनीक में सक्रिय सड़क शोर रद्द करना, एक पीएम 2.5 एयर फिल्टर, वायरलेस चार्जिंग और एक मेरिडियन साउंड सिस्टम शामिल हैं।

यहां नया जोड़ा 2.0-लीटर, 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड डीजल इंजन है जो 204 एचपी और 430 एनएम उत्पन्न करता है। यह 2021 जगुआर एक्सएफ को 7.6 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 235 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप-स्पीड तक पहुंचने में सक्षम बनाता है। पेट्रोल इंजन पहले से अपरिवर्तित रहता है, 2.0-लीटर इकाई 250 एचपी और 365 एनएम बनाना जारी रखती है। पेट्रोल XF 6.9 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 250 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। दोनों इंजन ZF-सोर्स किए गए आठ-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़े गए हैं।

फेसलिफ़्टेड XF में नया Pivi Pro इंफोटेनमेंट सिस्टम स्टैण्डर्ड है. छवि: जगुआर

जगुआर एक्सएफ को भी इन अपडेट के साथ जाने के लिए हल्का संशोधित स्टाइल मिलता है। नए मेश डिजाइन के साथ चौड़ा फ्रंट ग्रिल है। बड़े और निचले एयर इंटेक के साथ नए बंपर, ट्विन जे मोटिफ्स के साथ स्लिमर एलईडी हेडलैंप और साइड वेंट्स में जगुआर ‘लीपर’ प्रतीक। पीछे की तरफ, स्पोर्टी एन्हांसमेंट जोड़ने वाले आर-डायनेमिक पैकेज के साथ बॉडी-कलर्ड अपर सेक्शन के साथ एक बड़ा बम्पर है।

नई जगुआर एक्सएफ का मुकाबला बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज, ऑडी ए6 और हाल ही में अपडेट की गई वोल्वो एस90 और लेक्सस ईएस300एच से है।

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