Cars to get pricier at the start of 2022: Maruti Suzuki, Mercedes-Benz and Audi announce price hikes- Technology News, Firstpost

लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज और ऑडी के साथ कार मार्केट लीडर मारुति सुजुकी इंडिया ने गुरुवार को कहा कि वे बढ़ती इनपुट और फीचर एन्हांसमेंट कॉस्ट को ऑफसेट करने के लिए जनवरी से कीमतें बढ़ाएंगे। जबकि मारुति ने कहा कि जनवरी 2022 के लिए निर्धारित मूल्य वृद्धि अलग-अलग मॉडलों के लिए अलग-अलग होगी, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कहा कि फीचर वृद्धि और बढ़ती इनपुट लागत के कारण चुनिंदा मॉडलों पर इसकी बढ़ोतरी दो प्रतिशत तक होगी।

दूसरी ओर, ऑडी ने कहा कि 1 जनवरी, 2022 से इसकी कीमत में वृद्धि, बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत के कारण इसकी संपूर्ण मॉडल रेंज में तीन प्रतिशत तक होगी। “पिछले एक साल में, विभिन्न इनपुट लागतों में वृद्धि के कारण कंपनी के वाहनों की लागत पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा है।
इसलिए, कंपनी के लिए यह अनिवार्य हो गया है कि उपरोक्त अतिरिक्त लागतों का कुछ प्रभाव ग्राहकों पर मूल्य वृद्धि के माध्यम से दिया जाए,” MSI ने एक नियामक फाइलिंग में कहा। मूल्य वृद्धि की योजना जनवरी 2022 के लिए बनाई गई है, और वृद्धि अलग-अलग होगी विभिन्न मॉडल, यह जोड़ा।

पीटीआई के साथ बातचीत में, एमएसआई के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक (विपणन और बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि कंपनी को कीमतों में बढ़ोतरी करने के लिए मजबूर किया गया है, पिछले कुछ वर्षों में स्टील, एल्यूमीनियम, तांबा, प्लास्टिक और कीमती धातुओं जैसी आवश्यक वस्तुओं की कीमतों में वृद्धि हुई है। एक वर्ष।

सामग्री की बढ़ती कीमतों के कारण पिछले 12 महीनों में सभी वाहन निर्माताओं के लिए कीमतों में लगातार बढ़ोतरी हुई है। छवि: ऑडी

उन्होंने कहा कि ऑटोमेकर पिछले साल से दबाव में है, लेकिन बड़ी कीमतों में बढ़ोतरी से परहेज किया क्योंकि इससे बाजार में मांग के परिदृश्य पर असर पड़ता। “जैसा कि हमने लाभप्रदता में एक बड़ी हिट ली, और कमोडिटी की कीमतें ऊंची रहने के साथ, हमारे पास सुधारात्मक कार्रवाई करने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं बचा था। इस साल हमने कुल मिलाकर 4.9 प्रतिशत की वृद्धि की है, जो वास्तव में कम है उच्च जिंस कीमतों के कारण हम प्रभाव देख रहे हैं,” उन्होंने कहा।

श्रीवास्तव ने कहा कि कंपनी के लिए मूल्य वृद्धि ही अंतिम उपाय है, क्योंकि वह उपभोक्ताओं पर बोझ डालना पसंद नहीं करती है। उन्होंने कहा, “हम सोच रहे थे कि वस्तुओं की कीमतों में नरमी आएगी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। अपनी ओर से, हमने अपनी लागत कम की, दक्षता बढ़ाई, लेकिन वह पर्याप्त नहीं था, और आखिरकार, हमें कीमतों में बढ़ोतरी करनी पड़ी।”

श्रीवास्तव ने कहा कि कंपनी वर्तमान में बढ़ोतरी की मात्रा पर काम कर रही है, जो मॉडल से मॉडल में भिन्न होगी। उन्होंने कहा, “वस्तुओं की कीमतों में भारी वृद्धि को देखते हुए, कीमतों में बढ़ोतरी पर्याप्त होगी।”

ऑटो प्रमुख ने इस साल पहले ही वाहन की कीमतों में तीन बार बढ़ोतरी की है – जनवरी में 1.4 प्रतिशत, अप्रैल में 1.6 प्रतिशत और सितंबर में 1.9 प्रतिशत, कुल मात्रा को 4.9 प्रतिशत तक ले गया। कंपनी ऑल्टो से लेकर एस-क्रॉस तक कई मॉडल बेचती है, जिनकी कीमतें क्रमशः 3.15 लाख रुपये से 12.56 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होती हैं।

मर्सिडीज-बेंज ने नोट किया कि बढ़ती इनपुट लागत के बीच फीचर एन्हांसमेंट के लिए लागत को ऑफसेट करने के लिए, यह केवल चुनिंदा मॉडलों की एक्स-शोरूम कीमत को ऊपर की ओर संशोधित करेगा। इसमें कहा गया है कि दो प्रतिशत तक की कीमतों में संशोधन 1 जनवरी, 2022 से प्रभावी होगा।

इसी तरह, ऑडी ने इनपुट और परिचालन लागत में वृद्धि के कारण, अगले साल 1 जनवरी से प्रभावी, अपने पूरे मॉडल रेंज में तीन प्रतिशत तक की कीमतों में वृद्धि की घोषणा की।

“ऑडी इंडिया की रणनीति एक स्थायी व्यापार मॉडल पर केंद्रित है। बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत को ऑफसेट करने के लिए, एक मूल्य सुधार आवश्यक है।

ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने एक बयान में कहा, “हमारे चुनिंदा वाहनों की नई कीमत रेंज ब्रांड की प्रीमियम मूल्य स्थिति सुनिश्चित करेगी, जिससे ब्रांड और हमारे डीलर भागीदारों दोनों के लिए सतत विकास सुनिश्चित होगा।”

उन्होंने कहा कि ग्राहक केंद्रितता पर लगातार ध्यान देते हुए, कंपनी ने यह सुनिश्चित किया है कि प्रभाव यथासंभव न्यूनतम हो।

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